“Kehilangan sesi tes selama 4 hari membuat memang sangat mengecewakan. Padahal di sisi lain kami butuh menjajal mobil sebanyak mungkin untuk mendapatkan data-data lebih akurat dan melakukan perbaikan pada kekurangan-kekurangan mobil. Artinya kami masih harus optimis menghadapi musim kompetisi 2012,” ungkap James Allison, direktur teknis tim Lotus F1.
“Sebenarnya masalah yang terjadi pada mobil adalah pada bagian pemasangan rangka lengan ayun bagian belakang ke rangka mobil. Tapi rangka ini tidak akan mengikuti uji tabrakan lagi, karena basisnya sama dengan E20-01. Kondisinya memang kurang beruntung, tapi setidaknya tetap berada dalam kontrol tim. Kami mendesain part baru dan mengepaskannya ke rangka, itu hanya nambah 1 kg saja. Tidak akan ada dampaknya pada performa mobil,” imbuh Allison.
Kabarnya Lotus akan menggunakan rangka E20-01 di sesi tes yang bakal dimulai hari ini (1/3) di Sirkuit Catalunya, Spanyol. Tapi tim Lotus F1 juga akan tetap membawa rangka E20-02 sebagai cadangan. Romain Grosjean akan jadi pembalap pertama yang menjajal mobil tersebut di Catalunya. (otosport.co.id)