Tim McLaren memang untuk pertamakalinya menundukkan tim Red Bull untuk meraih posisi start di grid pertama. Namun impian tim berjuluk Silver Arrow itu untuk meraih kemenangan fantastisnya, belum tentu berjalan mulus. Bukan hanya Sebastian Vettel dan Mark Webber yang menghalangi mereka untuk meraih hasil terbaik di Formula 1 Korea (16/10) besok, namun Fernando Alonso juga menjadi ancaman terbesar.
Meski start di grid keenam, Alonso tidak bisa dianggap melempem begitu saja. Buktinya sudah terlihat di seri F1 Jepang (9/10) pekan lalu. Dimana Alonso start dari posisi 5 namun ia mampu finish di atas podium berkat strategi penggunaan ban dan pitstop yang dilakukannya selama balapan berlangsung.
“Saya tentunya sangat tidak senang dengan posisi start keenam, tapi posisi ini menjadi cerminan performa mobil kami sebenarnya. McLaren dan Red Bull memang sangat kuat di sesi kualifikasi, tapi situasi saat balapan berlangsung sangat berbeda. Saya akan bertarung untuk merebut kemenangan di seri ini,” yakin Alonso.
Alasan pembalap asal Spanyol itu pun cukup kuat, yaitu karena kondisi cuaca yang belum bisa dipastikan berlangsung dalam kondisi kering. Bukan hanya itu penggunaan tipe ban ekstra lunak yang cepat aus, membuat para pembalap menerapkan strategi pitstop yang cukup banyak. Seperti apa gebrakan Alonso? Kita lihat buktinya nanti. (otosport.co.id)
Meski start di grid keenam, Alonso tidak bisa dianggap melempem begitu saja. Buktinya sudah terlihat di seri F1 Jepang (9/10) pekan lalu. Dimana Alonso start dari posisi 5 namun ia mampu finish di atas podium berkat strategi penggunaan ban dan pitstop yang dilakukannya selama balapan berlangsung.
“Saya tentunya sangat tidak senang dengan posisi start keenam, tapi posisi ini menjadi cerminan performa mobil kami sebenarnya. McLaren dan Red Bull memang sangat kuat di sesi kualifikasi, tapi situasi saat balapan berlangsung sangat berbeda. Saya akan bertarung untuk merebut kemenangan di seri ini,” yakin Alonso.
Alasan pembalap asal Spanyol itu pun cukup kuat, yaitu karena kondisi cuaca yang belum bisa dipastikan berlangsung dalam kondisi kering. Bukan hanya itu penggunaan tipe ban ekstra lunak yang cepat aus, membuat para pembalap menerapkan strategi pitstop yang cukup banyak. Seperti apa gebrakan Alonso? Kita lihat buktinya nanti. (otosport.co.id)