Karenanya, pabrikan Jepang ini terus mengembangkan mesin rotary tersebut. "Kami akan mendapatkan solusi untuk mesin rotari yang lebih efisien, dan tidak sabar untuk menghadirkannya kembali ke pasaran," optimis Mitsuo Hitomi, General Manager Pengembangan Mesin Mazda.
Upaya pertama, mengganti penggunaan material untuk piston segitiganya, yang harapannya bisa membuat konsumsi bahan bakar jauh lebih baik dan kadar emisi yang rendah. "Harapannya, penggantian bahan bisa memberikan hasil positif dan penyesuaian sistem pengapian dengan kebutuhan mesin," tambah Hitomi.
Bayangannya, teknologi mesin terbaru Mazda Skyactive akan digabungkan dengan mesin rotary legendaris ini, sehingga Mazda menjamin, filosofi Zoom-Zoom benar-benar bisa dirasakan setiap pengendara Mazda. (mobil.otomotifnet.com)