Seperti yang kita tahu, sasis serat karbon sangat akrab dengan mesin Ferrari, terutama untuk perakitan Enzo sebelumnya. Kreasi brilliant berikutnya dalam Enzo akan menggaetkan sasis alumunium untuk perputaran mesin yang lebih halus serta akan meninggalkan penggunaan karbon untuk seri terbatas seperti si Enzo ini.
Menurut CEO Ferrari Amedeo Delisa, "Ferrari juga sedang menguji jenis prototipe hibrida." Hal ini dimaksudkan untuk menghasilkan mobil sport yang selain mementingkan performa namun juga mementingkan konsumsi bahan bakar yang irit.
Hal ini terus dikerahkan oleh para pencipta mobil sport untuk menciptakan mobil sport yang tentunya memiliki ukuran bahan bakar dengan angka konsumsi yang rendah. Ide lain juga disarankan dalam regenerasi Enzo untuk menambahkan bentuk KERS Formula Satu. (mobil.otomotifnet.com)