Tokyo - Copen versi terbaru muncul di Tanah Air pada bulan Mei yang lalu. Mobil bermesin 660 cc ini berspek intercooled turbocharged (12-valve DOHC) dengan potensi daya puncak 63 dk (6.400 rpm) dan torsi puncak 92 Nm (3.200 rpm). Diklaim bisa meminum BBM sebanyak 25,2 liter per kilometernya.
Sebuah angka yang ‘menggirukan’ untuk mobil seberat 850-870 kilogram dengan panjang wheelbase 2.230 mm. Ada dua pilihan transmisi, manual dan otomatis.Di Jepang ada dua varian yang speknya JDM, yaitu X-Play dan Cero. Yang pertama bodinya punya detail warna yang berbeda seperti panel bodi depan dan belakang serta roof.
Copen, mobil akhir pekan yang praktis dan ekonomis sekaligus stylish
Varian kedua adalah Cero, tampilannya serupa versi pertama Copen. Lampu utama dan lampu rem bentuknya bulat.Berbeda dibandingkan versi internasional yang juga masuk ke Indonesia dimana lampunya lebih kotak dan lebar. Bagi Daihatsu Copen merupakan mobil yang dikonsepsikan sebagai kendaraan yang “Fun & Sporty”. • (otomotifnet.com)
Mobil mungin tapi punya bagasi lumayan besar