Audio Masal Tapi Tidak Asal

andy - Rabu, 9 November 2016 | 16:58 WIB

(andy - )

Persaingan di kelas SUV saat ini semakin sengit. Pabrikan mobil tak lagi berkutat pada kehadiran fitur-fitur standar sebagai ‘mainan’ semata yang dapat dilihat, namun juga turut merapikan sistem tata suara produk mereka.

Seperti yang dilakukan pada Honda pada CR-V 2.4 L AT, dan Mazda pada CX-5. Keluaran terbaru CR-V 2.4 L AT Prestige hadir dengan sistem audio Fender, sementara Mazda CX-5 Grand Touring sudah dilengkapi perangkat Bose.

Kami tergelitik untuk menguji keandalan sistem audio di dua SUV medium ini. Untuk itu kami mendatangi Basis Audio, Taman Meruya Plaza, Jakarta Barat. Bersama Eric dan Maslim, instalatur audio dari Basis Audio, kami melakukan uji sistem kedua mobil ini.

Walau dibuat sebagai produksi massal, kedua sistem audio ini dikembangkan secara khusus, disesuaikan dengan kondisi interior standar kedua mobil tersebut. Lazimnya mobil produksi massal, speaker tetap berada pada posisi standar yakni off-axis (tidak mengarah langsung ke telinga pengemudi). Peredaman suaranya juga layaknya mobil standar yang baru keluar jalur produksi.

Dalam pengujian kedua sistem audio ini, semua pengaturan suara baik bass maupun treble diatur pada angka ‘0’. Untuk pengukuran parameter frekuensi, kami menggunakan software ATB-PC. Selain itu digunakan juga CD ATB, dan Dali Volume 4. Dalam pengukuran ini yang dicari adalah respons frekuensi yang dihasilkan dari sistem audio kedua mobil.


Tes Pengukuran New Honda CR-V Fender

Sistem audio Honda CR-V Fender dibekali power amplifier 6-channel yang menggerakkan keempat speaker, ditambah sepasang tweeter speaker yang juga memanfaatkan sinyal dari power amplifier.

Komposisi pembagian channel power amplifier di CR-V adalah sebagai berikut. Empat kanal pertama berdaya masing-masing 45 Watt x 4 @ 1kHz  digunakan untuk speaker depan kanan, depan kiri, belakang kanan, dan belakang kiri. Sementara dua channel sisanya 34 Watt x 2 @ 10kHz dipakai untuk tweeter kanan dan tweeter kiri.

Hasil pengukuran grafik respons frekuensi menggunakan CD ATB dibagi dalam tiga kategori suara: treble, midrange, dan midbass. Berdasarkan grafik suara treble di Honda CR-V dengan semua fitur setting disetel pada posisi 0 (flat),  didapat hasil sebagai berikut:


Tes Pengukuran Mazda CX-5 Bose