Otomotifnet.com - Salah satu efek dari pemakaian turbo, bisa meningkatkan performa yang cukup signifikan pada mesin berkapasitas kecil.
Makanya, Honda memutuskan untuk mengadopsi mesin 1.500 cc dengan turbo kayak di All New Honda Civic Turbo, menggantikan mesin 2.400 cc.
Sementara pilihan dapur pacu 2.000 cc, masih dipertahankan.
"Selain performa dapat, efisiensi bahan bakar juga lebih irit," bilang Jonfis Fandy, Direktur Penjualan dan Purna Jual PT Honda Prospect Motor (HPM).
Baca Juga: Mobil Bekas Honda CR-V Gen 2 Bunyi Kreot-Kreot, Ternyata Ini Sebabnya
Untuk membuktikan itu, HPM mengajak puluhan jurnalis, termasuk OTOMOTIF, untuk menguji langsung All New CR-V 1.5 L Turbo dari Malang menuju Gunung Bromo, lalu besokannya dilanjutkan menuju kota Surabaya, Jawa Timur.
Rombongan start langsung dari Bandara Abdurahman Saleh Malang, setelah mendarat dari Jakarta.
Mula-mula menuju kawasan wisata di Batu yang kontur jalannya cenderung menanjak.
Pada kondisi tersebut dengan kecepatan konvoi paling tinggi 60 km/jam, konsumsi BBM avarge CR-V 1.5 L Turbo Prestige yang OTOMOTIF kendarai, terbaca hanya 8,4 km/liter.