Jakarta - All new Honda Vario 125 dan 150 eSP sudah terbilang bertenaga untuk dipakai harian. Tapi yang mau lebih nendang, bisa upgrade performa, paling instan sih lakukan bore up.
Namun sebelum lakukan proses bore up perlu diketahui, kedua motor ini memiliki tipe piston yang berbeda meski basis mesinnya sama. Perbedaan ada pada pen pistonnya.
“Vario 125 pakai pen 13 mm, sedangkan Vario 150 pakai piston dengan pen 14 mm,” jelas Freddy Gautama bos Ultraspeed Racing.
Lalu pilihannya ada apa saja?
Untuk paket bore up Vario 125 dengan pen 13 mm salah satunya ada merek aftermarket SRP. Sedang untuk paket bore up Vario 150 dengan pen 14 mm setidaknya ada 2 pilihan yaitu ada KTC dengan piston casting dan SRP yang sudah pakai piston forged.
Sedangkan paket piston forging 62 mm dengan pen 14 mm Rp 2 juta. Dalam paket kita sudah melengkapinya dengan blok silinder, ring piston, paking dan pen,” jelas Freddy.
Pakai piston 61 mm, kapasitas mesin Vario 125 jadi 169,1. Sedang piston 62 mm kalau dipasang di Vario 150 ruang bakarnya jadi 174,7 cc.
Urusan harga, untuk KTC dijual Rp 950 ribu oleh XOMOTOSHOP di Jl. Panjang, Kebon Jeruk, Jakbar. Sedang merek SRP harganya mulai dari 1,4 jutaan.
“Paket bore up piston 61 mm, pen 13 mm dengan piston casting kita jual Rp 1,45 juta.
Harga segitu kemahalan? Buat yang mau hemat bisa ikuti cara Fendy Lo salah satu anggota Vario Owner kaskus (Various).
“Kalau saya pakai paket bore up korteran, total biayanya lumayan lebih murah,” bebernya.
Ia memberi contoh bore up di Shintink Garage di kawasan Pejaten, Jakarta Selatan. Paket blok korter dan piston Moto1 plus instalasi dan seting harganya dikisaran Rp 1 sampai 1,5 jutaan.
Jika dibandingkan dengan KTC atau SRP, Rp 950 ribu sampai Rp 2 jutaan cuma dapat barang saja.
Tinggal sesuaikan dengan budget deh. (Sigit/Otomotifnet.com)
XOMOTOSHOP : 081807574762
SRP : 082112858080