Otomotifnet.com - Motor MotoGP yang tampil di kompetisi musim ini memiliki bobot minimum 157 kg sesuai dengan regulasi teknik yang ditetapkan institusi balap motor dunia, FIM.
Bobot total 157 kg itu ternyata dibagi-bagi dalam beberapa komponen.
Mulai dari sasis, suspensi, mesin, pelek ban hingga cover body yang semuanya ditotal memenuhi berat minumum 157 kg.
BACA JUGA: MotoGP Valencia Masih 6 Hari Lagi, Eh Duel Marc Marquez Versus Andrea Dovizioso Sudah Mulai Saja
Tahu nggak dari sekian banyak komponen yang ada di motor MotoGP, bagaian mana yang paling enteng?
Coba tebakI
Sepertinya fairing atau peleknya deh.
Salah!
Ternyata komponen motor MotoGP paling enteng adalah swingarm alias lengan ayun, berdasarkan data dari Suzuki MotoGP.
Bobotnya mencapai 4 kg, bandingkan dengan fairing yang mencapai bobot 4,5 kg.
Atau pelek beserta ban dengan tekanan angin 12 PSi mencapai bobot 8,2 kg (depan) dan 11,3 kg (belakang).
Kok bisa swingarm lebih enteng dari fairing dan bahkan ban?
Soalnya material yang digunakan merupakan campuran aluminium dan dibentuk serta diproduksi dengan cara mutakhir.
BACA JUGA: Valentino Rossi Latihan Dirt Track, Gembleng Fisik Menghadapi MotoGP Valencia
Swingarm atau lengan ayun dengan material aluminium campuran memang bobotnya ringan.
Tapi kekuatannya luar biasa, soalnya hampir separuh bobot motor MotoGP ditopang peranti satu ini.
Luar biasa nggak tuh. (Otomotifnet.com)