Memaksimalkan performa, knalpot diriset khusus agar kenaikan tenaga makin maksimal. “Knalpot by request semua hitung-hitungan dari kami, selanjutnya diserahkan ke Proliner untuk dieksekusi,” sebutnya.
Terakhir area pengendalian dimaksimalkan. Setang menggunakan BPro yang diredam dengan steering damper RCB.
Biar rebah lebih stabil suspensi belakang pakai Traxx-D asal Amerika, sedangkan yang depan masih standar hanya mengganti oli dengan yang lebih kental agar rebound lebih lambat.
Semoga saja seri 5 nanti menang lagi!
Data modifikasi:
Gir: TK 46/15
Rantai: DID
Ban depan: FDR Sport FR 75 120/65-17
Ban belakang: FDR Sport FR 75 150/55-17
Suspensi belakang: Traxx-D
Footstep: B Pro
Selang rem: Project One
Steering dumper: RCB
ECU: aRacer
Knalpot: Pro Liner
Koil: Ultraspeed
Filter udara: Ferrox
Kampas kopling: UMA Racing
Per kopling: B Pro
Setang: B Pro
Fairing: MM Customs