(BACA JUGA: Yamaha Masih Jual Bebek 2-Tak Lo, Tenaganya Melampaui MX-King)
"Kalau penjualan lebih banyak (peminat) Satria, penggemar Satria lebih banyak," kata Muhammad saat ditemui rekan KompasOtomotif, Minggu (3/12).
Sementara itu, Zaki dari Bachmid Motor, penjual motor bekas yang juga berlokasi di bilangan Condet mengatakan hal serupa.
Menurut Zaki, calon pembelinya lebih banyak yang bertanya stok unit Satria daripada Sonic.
"Kalau dibandingin Sonic dengan Satria, misalnya Sonic sekitar dua minggu bisa terjual."
"Sedangkan Satria cuma seminggu sudah laku," kata Zaki.
Zaki berpendapat, Satria F150 lebih dulu hadir di kelas 150 cc daripada Sonic 150R sehingga masyarakat lebih akrab dengan merek tersebut.
Hal itulah yang menjadi salah satu alasan peminat Satria lebih tinggi daripada Sonic.
"Mungkin Satria lebih pelopor kali ya, makanya lebih laku," kata Zaki.
(BACA JUGA: Dengan Lima Juta Rupiah, Avanza Kamu Tidak Limbung Lagi)
Kembali melihat sejarahnya, sebenarnya Sonic sudah lebih duluan mewarnai dunia otomotif nasional.
Sekitar 2001, Astra Honda Motor (AHM) mendatangkan Honda Nova Sonic dari Thailand.
Kapasitas mesinnya saat itu 125 cc.
Di sisi lain, Suzuki masih membekali Satria dengan mesin 2-tak dengan kapasitas mesin 120 cc tanpa setang jepit, alias seperti motor bebek pada umumnya.
Beberapa waktu berselang, Suzuki mengubah Satria dengan image baru dan terus dikembangkan hingga saat ini.
Sementara Honda meluncurkan Sonic berkapasitas 150 cc di kisaran tahun 2015.
Adapun saat ini harga unit bekas kedua motor tersebut hampir sama.
Keduanya berada di kisaran harga Rp 15,5 juta untuk motor keluaran tahun 2016.
Artikel ini sudah tayang di Otomotif.kompas.com dengan judul Duel "Ayam Jago" Suzuki-Honda di Pasar Motor Bekas