Otomotifnet.com - Pabrikan Honda pernah menggunakan mesin V5 silinder untuk motor balapnya di pentas MotoGP lo, nggak percaya?
Hal ini juga yang Honda menjadi satu-satunya pabrikan di MotoGP menggunakan mesin V5 silinder untuk balap prototipe era mesin 4-Tak.
Bahkan, motor dengan mesin V5 yang membawa Valentino Rossi mendominasi di awal era balap MotoGP bermesin 4-Tak dan jadi juara dunia.
(BACA JUGA: Cari MPV Seken Buat Keluarga, Ini Pilihan Mulai Rp 100 Jutaan)
Dapur pacu V5 silinder ini ditanamkan pada motor Honda RC211V yang digunakan di MotoGP rentang kompetisi tahun 2002 hingga 2006.
Sepanjang digunakan untuk balap MotoGP, mesin V5 silinder ini menghasilkan 3 gelar juara dunia untuk Honda.
Dua titel gelar juara dunia diraih oleh Valentino Rossi pada tahun 2002 dan 2003.
Satu gelar juara dunia lainnya dipersembahkan mendiang Nicky Hayden di tahun 2006 yang merupakan akhir pengabdian mesin V5 silinder Honda ini.
Honda menghentikan penggunaan mesin V5 silinder karena kala itu ada perubahan regulasi untuk kelas MotoGP.
(BACA JUGA: Ini Tanggapan Pemilik Ferrari Terkait Pernyataan Gubernur Soal Pajak Mobil Mewah)
Regulasi baru itu mengharuskan setiap pabrikan menggunakan motor bermesin 800 cc atau berkurang 200 cc dari regulasi sebelumnya yang memperbolehkan mesin berkapasitas 1.000 cc.
Pasti banyak yang penasaran dengan suara khas mesin V5 silinder Honda ini.
Yuk simak videonya :