"Kalau ada kelonggaran sedikit saja, kita akan setel," tambahnya.
(BACA JUGA: Bikin Nganga, Proses Pembuatan Pelek MotoGP, Dipukul Hingga 9.000 Ton)
Ketiga, kelayakan sproket dan rantai.
Selanjutnya yang perlu dicek adalah sprocket gear dan rantai.
Sebagai penyalur tenaga dari mesin ke roda belakang, komponen ini memang vital peranannya.
Jika sudah aus, bisa bikin tarikan motor loyo dan konsumsi bensin boros.
Lebih dari itu, rantai yang aus bahkan bisa putus di tengah jalan jika terus dipaksa digunakan.
Disarankan rantai dan gear diganti setiap interval 15 ribu km.
Luthfi Anshori
7 standar pemeriksaan sebelum service Yamaha
Keempat, fungsi rem depan dan belakang.