Gila, Motor Dipalak Rp 10 ribu Sama Preman Bandara Soekarno-Hatta, Petugas Ke Mana Aja?

Otomotifnet.com - Semenjak tahun 2014, pintu akses Bandar Udara Soekarno-Hatta ditutup untuk menunjang jalur Kereta Api Bandara.

Penutupan akses M1 bandara ternyata menjadi ruang bagi para preman sekitar untuk meraup penghasilan dengan memanfaatkan masyarakat pengendara motor.

Akibat tertutupnya jalur tersebut, pengendara motor yang akan menuju bandara dialihkan melewati perimeter selatan dari Tangerang.

Rute yang harusnya ditempuh sekitar 10 menit pun kini menjadi 30-40 menit.

(BACA JUGA: Bikin Melongo, Harley Saksi Sejarah Ini Disebut Eks Cakrabirawa, Dilepas Harganya Tembus Setengah Miliar!)

Sebuah akun Instagram @adityawild, berbagi cerita mengenai praktik liar preman yang 'memalak' pengendara motor agar dapat ke bandara tanpa harus memutar.

Memanfaatkan akses pintu M1 yang tertutup, preman sekitar menjebol akses sepeda motor dengan menggunakan jalur pejalan kaki.

Karena adanya pagar pembatas, motor yang ingin lewat harus diangkat dan preman menarik tarif Rp 10.000 per motornya.

Dari perhitungan kasar akun tersebut, para preman bisa meraup untung hingga ratusan juta.

1 motor = 10 detik
1 motor = 10.000
1 menit = 6x10.000 = 60.000
1 jam = 60x60.000 = 3.600.000

Anggap waktu optimum mereka dalam 1 hari adalah 4 jam (2 jam pagi, 2 jam sore)

1 hari = 4x3.600.000 = 14.400.000

Anggap dalam 1 bulan, efektif 20 hari kerja
1 bulan = 20x14.400.000 = Rp 288 juta!!!

Bahkan, saat peak season akun @adityawild memprediksi preman-preman tersebut dapat meraup Rp 300 jutaan!

Terlebih jika gosip tariifnya akan naik menjadi Rp 20 ribu benar.

Masyarakat yang terkena imbas praktik premanisme tersebut pun akhirnya membuat petisi mengenai akses pintu M1 tersebut yang bisa diakses di sini.

 

Yth. Bapak @jokowi Jokowi Yth. Bapak @budikaryas Yth. Bapak @ariefwismansyah Yth. Mbak @najwashihab Yth. @angkasapura2 Lihatlah kesusahan kami selama beberapa tahun terakhir ketika jalan M1 mulai ditutup. Akses vital untuk mencari nafkah ditutup total karena kereta bandara. Padahal ada jalan layang yang bisa dilewati tanpa harus memotong rel kereta api. Akibat ditutupnya akses jalan ini memberikan kami 3 pilihan: 1. Memutari perimeter utara atau selatan yang naudzubillah jauhnya, macetnya, bahaya lobang-lobang jalannya sangat membahayakan kami. Atau yang bermobil bisa pakai tol dan bayarnya pintu tol berkali kali lumayan Pak bikin kantong jebol 2. Parkir di tempat parkir di sebelah M1 (sebenarnya area parkir liar dadakan) 3. Kalau agak posesif sama sepeda motornya, sepeda motornya diangkat melewati pintu tol termahal di Jakarta dan sedunia bahkan sealam akhirat sekalian. Bayarnya sih "cuma" 10.000 dan kata gosip-gosip lambe-lambe yang beredar akan naik menjadi 20.000 sekali angkat. Karena akhir-akhir ini agak peak season akibat jalan ditutup karena insiden tembok runtuh yang menewaskan teman kami di GMF Padahal Bapak-bapak sekalian, pagar penghalang itu cuma disingkirkan aja dan kami akan tersenyum gembira Coba deh Bapak jadi kami ketika waktu hujan badai. Tolonglah kami Pak, gaji yang tak seberapa ini dibebani lagi oleh biaya-biaya yang tak perlu kami keluarkan karena akses M1 ditutup. Apalagi yang gajinya cuma UMR Pak!!! Duh aduh aduh. Nasib nasib! Bandingkan sama pendapatan mereka nih Pak. 1 motor = 10 detik 1 motor = 10.000 1 menit = 6x10.000 = 60.000 1 jam = 60x60.000 = 3.600.000 Anggap waktu optimum mereka dalam 1 hari adalah 4 jam (2 jam pagi, 2 jam sore) 1 hari = 4x3.600.000 = 14.400.000 Anggap dalam 1 bulan, efektif 20 hari kerja 1 bulan = 20x14.400.000 = 288.000.000 Kalau peak season bisa kali dapet 300 jutaan apalagi kalau tarifnya jadi naik 20.000. Kenapa hidup ini tak adil? ???????????? DUKUNG PETISI KAMI https://www.change.org/p/joko-widodo-premanisme-pintu-m1-bandara-internasional-soekarno-hatta . #angkasapura #m1 #jalan #angkasapura2 #bukajalan #bukajalankami #jalannafkah #bukajalannafkah #bukajalanm1 #bukajalanM1 #avgeek #bandara #ai

A post shared by Wildan Bagus Aditya (@adityawild) on Feb 14, 2018 at 6:35pm PST