"Langsung bisa turun lagi 1 jari," bisiknya. Karena masih penasaran, "Link stabilizer coba gue custom lagi, biar pendeknya bisa sama antara kiri dan kanan. Tapi, tidak gampang mentok ke as roda. Sekalian papas apron dalam, supaya ban gak mentok saat lagi ‘kandas’," ulas Audi panjang lebar.
Untuk bagian belakang, "Sokbreker asli ganti pakai punya Mercy Tiger yang lebih pendek. Juga papas apron bagian dalam, agar roda enggak mentok ke pipa knalpot dan slang bensin," ujar pria 29 tahun ini.
Baru deh bisa ceper banget sekarang!
Pelek Lebar & Radius Sepatbor
Kaki-kaki VW Polo Audi, disematkan pelek OZ Futura ukuran 17 inci, dengan lebar 9,5+10,5 inci, yang tentunya berakibat seluruh sepatbor harus diradius plus wide body natural.
"Depan diradius 3,5 jari, belakangnya 2,5 jari. Kemudian wide body di bagian depan dikeluarkan sekitar 1 jari, sedangkan belakangnya 2 jari," jelas ayah 2 anak ini.
Oh iya, soal radius sepatbor belakang, "Saat ditinggiin, sepatbor belakang terlihat jadi aneh. Itu karena gue maunya pas tekanan airsus lagi di 0 psi, posisi ban tetap di tengah.
Namun imbasnya, pas ditinggiin jadi aneh ngelihatnya, hahaha..," gelak Audi.