Otomotifnet.com - Tahun 1976, Daihatsu meluncurkan jip 4x4 pertamanya di Indonesia tahun dengan Taft F10 bermesin bensin 4 silinder 958 cc dengan transmisi 4-percepatan dan transfer case dual range.
Namun, titik terpenting justru terjadi 3 tahun kemudian.
Tepatnya ketika Daihatsu Taft F50 diluncurkan pada 1979.
Daihatsu Taft F50 ini memakai sasis dan bodi yang sama, tapi mesinnya sudah pakai diesel dengan kode DG (4 silinder 2.530 cc) dengan transmisi 4 percepatan.
(BACA JUGA: Bikin Satria F150 dan GSX 150 Series Tambah Ngejambak, Bisa Pasang Filter Udara Aftermarket)
Daihatsu Taft F50 ini punya julukan, yaitu "Taft Kebo".
Kalau menurut Kamus Bebas Bahasa Indonesia, kebo adalah bentuk tidak baku dari kerbau.
Asal mula sebutan ini karena hadirnya logo gambar kepala kerbau di pintu belakang Daihatsu Taft F50.
Gambar kepala kerbau ini juga dipakai dalam materi iklan, promosi, dan brosur Daihatsu Taft F50 di Indonesia.
(BACA JUGA: Motor Kerasukan, Sudah Jungkir Balik Masih Bisa Nyerempet Pengendaranya, Jebol Pagar dan Ngamuk Di Kerumunan Orang)
Julukan ini klop dengan imej Daihatsu Taft F50 yang tahan banting, irit, tidak rewel, dan sanggup kerja keras.
Reputasi ini diperoleh Daihatsu Taft Kebo berkat rekam jejaknya yang banyak dipakai instansi pemerintah sebagai kendaraan operasional atau dinas di berbagai proyek di Indonesia.
Oh ya, kerbau sendiri di Indonesia juga merupakan hewan kuat yang bisa diajak kerja keras untuk membajak sawah atau membawa hasil panen padi oleh para petani.