Kayak Enggak Dimodif, Ninja 250 Tahun 2018 Hedon, Dilihat Dari Deket Baru Ketahuan

Parwata - Kamis, 22 Maret 2018 | 12:45 WIB

Simple (But) Functional (Parwata - )

Suspensi sekalian diturunkan sekitar 15 mm agar hidung tidak mendongak, riding position makin pas buat di sirkuit.

Selanjutnya gas diganti model spontan dari Project One agar putarannya lebih singkat. Kemudian, tombol engine cut dan starter bawaan dilungsurkan.

(BACA JUGA: Ngeri... Kecelakaan Tragis, Trail Hancur Bagai Menancap Ke Bumi)

Gantinya pakai tombol Accossato ala MotoGP, jadi lebih simpel. Kemudian handgrip diganti Puig agar lebih nyaman digenggam.

Rangga/Otomotifnet
Radiator guard Project One, penting nih!

Lanjut ke pengereman yang diupgrade signifikan. Master dan handel rem memakai produk Accossato, slang rem pakai Project One braided berwarna hijau terang khas Ninja.

Kemudian kaliper menggunakan Brembo 4 piston, yang dijamin pakem! Eits, rem belakang juga Brembo dengan braket custom.

Sebagai penyempurna, tabung rem menggunakan Lightech.

Rangga/Otomotifnet
Kaliper Brembo 4 piston dengan slang rem braided

Untuk ban Benny memasang Dunlop Sportmax Alpha 13 SP yang lebih menggigit pada pelek standarnya.