Bodi belakangnya persis versi naked-nya, Z650 yang bentuknya tampak pendek padat dengan jok berundak yang cukup nungging.
Oiya bentuk setangnya unik, bukan model jepit tapi ada semacam raiser yang terpasang di segitiga atas dengan dudukan persis Z650 yang dilengkapi peredam karet.
Lengan ayun model pisang cukup menarik, dan sisi belakang bawah ini tampak bersih dan ramping karena knalpotnya model underbelly atau di bawah mesin.
(BACA JUGA: Bosen Liat Wajah NMAX Dari 2014? Bisa Kali Usul Bikin Yang Kayak Begini)
Riding Position & Handling
Yang berubah total terutama dari bagian sasis, yang didesain agar bobot lebih ringan, makanya impresi berkendaranya jauh berbeda.
Seperti Z650, paling terasa ketika duduk dan kaki masih menapak ke aspal adalah motor ini pendek banget.
Wajar saja karena tinggi joknya cuma 790 mm, mirip skutik ya?
Ditambah lagi joknya ramping, maka kaki jadi enggak perlu mengangkang.