Otomotifnet.com - Jauh sebelum Yamaha NMAX mengaspal di jalanan dan banyak yang menyebutnya dengan istilah motor matik gambot.
Ternyata, ada beberapa matik gambot yang lebih duluan mengaspal di Indonesia.
Beberapa di antaranya masuk dipasarkan di Indonesia dengan melalaui skema completely build-up (CBU) alias impor utuh.
Mereknya pun beragam mulai dari Suzuki, Honda dan Yamaha.
Nah, biar tahu apa saja matik gambot sebelum Yamaha NMAX lahir, berikut ulasannya;
(BACA JUGA: Ngeri, Motor Bergelimpangan Di Tengah Jalan Akibat Tawuran, Pelaku Dikecam Sebagai Anak 'Gagal Produksi')
Suzuki Burgman 200
Selain produk dari Honda dan Yamaha, Suzuki juga punya matik dengan kapasitas mesin besar atau matik gambot
Empat tahun yang lalu, Suzuki Brugman 200 resmi mengaspal di Indonesia, tepatnya pada awal tahun 2014.
Enggak lama setelah launching, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) membuka inden Suzuki Burgman 200 cc pada April 2014 khusus untuk Pulau Jawa.
Suzuki Burgman mengusung mesin 200 cc 1 silinder SOHC dengan sistem fuel injection (FI).
(BACA JUGA: Tumben-Tumbennya Nih, Pengendara Motor Jakarta Bisa Antre Dengan Tertib, Jadi Lemes Pas Tahu Aslinya)
Honda PCX
Honda PCX mengawali kariernya di Indonesia mengadopsi skema CBU alias impor utuh.
Honda PCX pertama kali diboyong oleh PT Astra Honda Motor (AHM) langsung dari beberapa negara di Asia Tenggara.
Generasi pertama Honda PCX dibuat di Thailand dan kemudian dipindah ke Vietnam.
Honda PCX mengaspal ke Indonesia pertama kali menggunakan mesin 125 cc pada tahun 2010.
Baru pada tahun 2012, Honda PCX mengalami peningkatan kubikasi menjadi 153 cc.
(BACA JUGA: Konsultasi Otomotif: Yamaha Soul GT 125 Pakai Pertamax Turbo Tarikannya Kok Berat)
Yamaha Majesty
Yamaha Majesty bisa dibilang sebagai "mbah kakungnya" Yamaha XMAX 250.
Yamaha Majesty mengusung mesin 250 cc 1 silinder.
Yamaha Majesty masuk ke Indonesia melalui skema CBU yang diimpor dari Jepang.
Beberapa Yamaha Majesty yang berkeliaran di Indonesia merupakan produksi tahun 2003 hingga 2005.