Wajar lebih kekar, karena milik trail 450 cc!
Untuk pemasangan upside down, Lerry hanya perlu bikin ulang as komstir disesuaikan dengan bawaan D-Tracker.
“Berikutnya bikin bushing as roda dan braket kaliper rem,” sambung Lerry.
“Untuk belakang mesti bikin ulang konstruksi uni-tracknya, karena beda dengan bawaan lengan ayun. Dibikin mengikuti sasis. Sedang monosok tetap pakai bawaan motor,” lanjut modifikator ramah ini.
Fajrin/Otomotifnet
Sepatbor belakang pakai Viar Cross X 200