Otomotifnet.com – Kia Sportage GT Line dan Hyundai Tucson XG memiliki dapur pacu yang sama yaitu 4 silinder bensin berkapasitas 1.999 cc.
Mesin ini terhitung canggih karena sudah dilengkapi katup variabel Dual Continuous Variable Valve Timing (D-CVVT), sehingga potensial soal besaran tenaga maupun efisiensi BBM-nya.
Hyundai Tucson XG dan Kia Sportage GT Line memiliki 158 dk dengan torsi 196 Nm.
Output sebesar itu lalu disalurkan via transmisi otomatis 6 percepatan ke roda depan (FWD).
Saat kami tes akselerasi 0-100 km/jam, keduanya mencetak hasil identik yakni 11,5 detik.
(BACA JUGA: Ini Kisah Versi Pemilik Bengkel Yang Hukum Anak Mencuri Mandi Oli)
Sama persis di akselerasi, ternyata tidak begitu ketika menguji efisiensi BBM.
Kia Sportage GT Line di rute Dalam Kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam mampu meraih 11,1 km/l.
Hasil Sportage itu lebih baik dari milik Hyundai Tucson XG yang mendapat 10,1 km/l untuk parameter serupa.
Di rute Tol yang menggambarkan kecepatan tinggi secara konstan, Kia Sportage GT Line menyelesaikannya dengan angka 14,6 km/l.
Sementara Hyundai Tucson XG di rute Tol sedikit tertinggal dengan pencapaian 14,2 km/l.
(BACA JUGA: Rusuh Di MotoGP, Penonton Berhamburan Masuk Ke Pinggir Trek Jerez, Padahal Balapan Masih Berlangsung)
Hasil nyaris identik terjadi saat kami tes kekedapan kabin Tucson dan Sportage.
Saat mesin berputar idle dengan AC on, Kia Sportage GT Line dan Hyundai Tucson XG mencatat 31,3 dB.
Lalu saat AC dimatikan, barulah muncul sedikit perbedaan yakni Hyundai Tucson XG dengan angka 31,2 dB dan Kia Sportage GT Line dengan 31,1 dB.
Hasil tes suara kabin itu membuat kami bisa mengatakan bahwa kedua satria Korea ini cukup kedap untuk ukuran Medium SUV.