Porting & Polish
Bagian cylinder head mengalami cukup banyak sentuhan, yakni porting & polish pada saluran masuk dan buangnya.
“Pokoknya dibikin mulus,” ujar Imam.
Kem Custom
Kendati klep masih standar, tapi campuran bensin dan udara yang masuk lebih banyak, demikian juga sisa pembakaran yang keluar.
Caranya aplikasi kem custom SM.
“Durasinya kecil 220° untuk masuk dan buang, karena klep standar,” papar Imam sambil menyebut pengapian masih standar.
(BACA JUGA: Perkara Kem Doang, Dari Posisi Terakhir CBR 250RR Ini Bisa Nyalip 25 Pembalap!)
Istimewa
Karburator PE28