Nah...Ini Cara Kerja Senjata Rahasia Valentino Rossi Di MotoGP Catalunya, Cuma Biar Dingin

Indra Aditya - Selasa, 19 Juni 2018 | 19:15 WIB

Valentino Rossi jadi yang tercepat di FP1 MotoGP Catalunya 2018 (Indra Aditya - )

Otomotifnet.com – Saat balapan di MotoGP Catalunya 2018, motor Yamaha YZR-M1 milik Valentino Rossi memang dipersenjatai dengan fitur baru.

Nah, coba tengok saja bagian ban belakang motor Valentino Rossi lewat video di bawah ini.

Masalah grip ban belakang saat suhu trek tinggi masih jadi masalah sampai saat ini.
Dari sektor elektronik (ECU), kru Yamaha sudah pusing tujuh keliling mikirin masalah itu.

(BACA JUGA: Berkat Otak-atik Motor Saat Pemanasan, Valentino Rossi Jadi Bisa Finis Ke-3 Di Catalunya)

Sayangnya, masalah itu masih tetap muncul.

Di Catalunya akhir pekan ini, ada solusi lain yang dicoba oleh para mekanik Yamaha buat motor The Doctor.

YZR-M1 tampil baru di bagian sepatbor belakang (rear fender).

Rear fender baru ini punya beberapa lubang, buat ventilasi udara.

(BACA JUGA: Roda Berputar, Nasib Lorenzo dan Dovizioso di MotoGP Catalunya Bagai Langit dan Bumi)

Tujuannya ya agar angin bisa mengalir deras ke ban belakang, buat ngatasin ban belakang yang loss grip pas suhunya tinggi.

Jika suhu ban terjaga, kemampuan cengkeraman ban bisa maksimal.