Otomotifnet.com – Yamaha NMAX keluaran awal (2014), bukannya tidak mungkin sudah minta pergantian bearing roda depannya.
Part yang biasa disebut 'laher' ini bertugas menghubungkan antara dua part dalam gerakan linear atau rotasi, dengan gaya gesek minimal, sehingga as roda tidak langsung kontak dengan tromol.
Jika bearing sudah mulai aus, dapat dipastikan putaran roda tidak stabil.
Dan tentunya akan berpengaruh pada handling motor.
(BACA JUGA: Tiga Hal Berikut Berpengaruh Ke Bearing Roda Mobil)
Seperti pada Yamaha NMAX misalnya, ketika bagian depan motor sulit dikendalikan, atau menjadi tidak stabil, salah satu penyebabnya adalah bearing pada pelek depan yang sudah aus.
Pada buku petunjuk pemilik NMAX sendiri tidak diberitahukan patokan penggantian bearing roda.
Namun dianjurkan untuk mengecek kondisi bearing pada setiap servis ringan atau setiap 4.000 km sekali.
Jika sudah dicek dan diketahui penyebabnya memang dari bearing yang aus, langsung ganti saja.
(BACA JUGA: Toyota Calya Lagi, Mobil Penggerak Empat Roda Aja Bisa Susah Keluar Dari Jebakan Pasir Pantai)
Di bengkel resmi Yamaha, bearing depan NMAX dijual dengan kode part 93306-300YL.
Untuk harganya sendiri, perbuah dibanderol Rp 17 ribu, jadi totalnya adalah Rp 34 ribu.
Tapi harga tersebut belum termasuk ongkos pasang ya.