"Hal itu disebabkan karena ring seher (NVL) lemah sehingga oli bisa menyusup ke ruang," tambahnya.
Memang kalau dilihat sekilas ring piston milik Yamaha New V-Ixion Lightning (NVL) dengan kode 1PA terlihat lebih ringkih dan mudah ditekuk.
Beda dari generasi sebelumnya yang lebih rigid dan terlihat lebih tebal
Solusinya bisa ganti ring seher V-Ixion generasi sebelumnya.
(BACA JUGA: Waktu Tempuh Atlet Asian Games 2018 Lancar, Menhub Evaluasi Ganjil-Genap Hari Minggu)
"Kalau sudah begitu bisa ganti ring sehernya saja atau ganti piston set (ring seher, seher dan pin) milik kakaknya (generasi sebelumnya) yaitu Old V-ixion," tambahnya.
Ring piston Old V-Ixion di katalog punya kode 3C1-E1603-00 dibanderol Rp 110 ribu.
Sedangkan seher atau pistonnya dengan kode 3C1-E1631-10 di katalog dibanderol Rp 185 ribu.
Jadi obatnya.enggak jauh-jauh kan?