Otomotifnet.com - Setelah diperkenalkan pada ajang GIIAS 2018, akhirnya kami dapat mencoba Suzuki GSX-150 Bandit.
Kali ini kami bisa mencoba riding, mencoba beberapa bagian yang bikin penasaran, mulai dari mesin sampai handlingnya.
Tidak lupa kami mengetes berboncengan, karena perberbedaan GSX-150 Bandit dibanding GSX-150 lainnya adalah jok model tandem atau menyatu.
Simak 5 fakta yang kami dapatkan, dari sesi first ride Suzuki GSX-150 Bandit yang berlokasi di area Ancol, Jakarta Utara ini!
(BACA JUGA: Valentino Rossi Buka-bukaan, Modifikasi Kecil di Motor Hasilnya Besar)
1. Jok lebih nyaman, terutama untuk berboncengan
Fakta pertama, jok tandem GSX-150 Bandit memang lebih nyaman dibanding GSX-150 lain, karena lebih tebal 5 mm.
Selain itu, joknya juga lebih lebar dan empuk, sehingga menopang lebih baik, yang cocok untuk riding jarak jauh seperti touring.
Kelebihan lain jok GSX-150 Bandit juga dirasakan pembonceng, dimulai dari lebih mudah menaiki jok karena lebih rendah.