Otomotifnet.com - Modifikasi bergaya racing khasnya dengan menaikkan performa mesin, pasang disc brake besar dan aplikasi ban soft compound.
Juga dibarengi posisi berkendara yang racy, dengan setang pendek merunduk dan kaki ‘nangkring’, tapi efeknya bikin badan pegel kalau dipakai sehari-hari.
Terlanjur suka gaya itu tapi ogah pegal, Ihsan Mulya Yusuf pemilik Yamaha NMAX lansiran tahun 2015 ini mengombinasikannya dengan aliran turing.
Jadi banyak maunya nih, racing tapi turing.
(BACA JUGA: Yamaha NMAX Kembung, Bisa Dicekokin Bensin Sampai 9,5 Liter )
Aliran turingnya paling terasa dari penggunaan setang fatbar yang lebih lebar dan tinggi dibanding setang bawaan.
“Pake setang Pro Tapper biar posisi berkendaranya lebih enak, manuver juga lebih ajib,” ujar Ihsan sapaannya.