PLUS
1. Mesin powerfull
2. Kaki-kaki stabil dan kuat
3. Dilengkapi oil cooler (tipe karburator), dan radiator (tipe injeksi) sebagai pendingin mesin.
MINUS
1. Rantai keteng aus ditandai dengan bunyi kasar dari bagian blok silinder
2. Kondisi oil cooler harus bersih, perhatikan kondisi kisi-kisi oil cooler.
3. Sok belakang harus bersih dan hindari oli merembes tanda sok bocor.
4. Karburator standar dan filter udara harus terpasang dengan baik, jangan pilih motor dengan karburator tidak standar.
5. Kondisi kelistrikan yang baik ditandai dari starter electric yang berfungsi baik dan panel spidometer yang bekerja normal.
(BACA JUGA: Mitsubishi Xpander Ada Pikapnya, Ternyata Penampakan Triton Baru)
FAST MOVING
Kampas rem depan: Rp 56 ribu
Kampas rem belakang: Rp 56 ribu
Bohlam depan: Rp 32 ribu
Bohlam belakang: Rp 10 ribu
Kampas kopling: Rp 200 ribu
Filter oli: Rp 10 ribu
Kabel kopling: Rp 57 ribu
Bearing roda: Rp 23 ribu
Filter udara: Rp 41 ribu
Suzuki Satria F-150 2006 : Rp 7,5 juta (CBU)
Suzuki Satria F-150 2008 : Rp 8 juta (CBU)
Suzuki Satria F-150 2010 : Rp 9 juta
Suzuki Satria F-150 2011 : Rp 9,45 juta
Suzuki Satria F-150 2012 : Rp 9,6 juta
Suzuki Satria F-150 2014 : Rp 11 juta
Suzuki Satria F-150 2015 : Rp 12,3 juta
Suzuki Satria F-150 2017 : Rp 13,7 juta (Satria F-150 FI)