Otomotifnet.com - Punya bodi gambot tapi Yamaha Lexi cuma berkapasitas mesin 125 cc.
Alhasil ada yang enggak puas sama performanya.
Tapi tenang sudah ada obat mujarab buat ngedongkrak tenaganya cuma dengan mengganti per CVT-nya milik merek sebelah.
Ganti aja per CVT-nya dengan punya Honda PCX 125 yang dijamin tarikannya bisa ngacir.
(BACA JUGA: Pegang Ilmunya, Ganti Roller dan Per CVT, Tarikan Yamaha NMAX Makin Enteng)
"Soalnya Per CVT Honda PCX 125 punya ukuran yang lebih panjang dari kepunyaan Yamaha Lexi atau Yamaha NMAX sekalipun," ucap Ucok dari LD Garage.
"Semakin panjang per CVT maka semakin besar juga bukaan pulleynya," sahutnya lagi di jalan H. Sakub, Sugutamu, Depok, Jawa Barat.
Hasilnya tarikannya enggak cuma dirasakan di putaran mesin bagian bawah hingga menengah saja.
Putaran mesin bagian atas juga enggak kalah.
(BACA JUGA: Benar-Benar Manjur, Tarikan Yamaha NMAX Loyo, Coba Pasang Per CVT BeAT dan Roller Xeon)