Selamat pagi juga Pak Ananto, pertama saya ucapkan selamat anaknya sudah sukses dan salah satunya berkat jasa Suzuki Let’s, atas nilai sejarahnya jadi sebaiknya memang dirawat dan dipakai saja.
Bagaimana dengan penyakit yang mudah mati saat gas ditutup?
Itu merupakan salah satu indikator komponen pengatur stasioner atau idle yang ada di throttle body sudah kotor, yaitu di bagian ISC atau idle speed control.
Sesuai namanya idle speed control (ISC) fungsinya untuk menjaga langsam mesin.
Caranya, ECM akan mengatur katup ISC untuk menambah atau mengurangi jumlah udara yang masuk ke intake manifold saat gas ditutup atau ketika mesin masih dingin.
Pada pagi hari fungsinya menggantikan choke.
Baca Juga : Suzuki Nex II Memang Sporty, Tapi Spionnya 'Minta Diganti'
Jika ISC kotor, maka kinerjanya jadi terhambat, stasioner bisa terlalu kecil yang berakibat mesin mudah mati.
Mengatasinya ISC mesti dibuka, lalu dibersihkan dengan disemprot cairan penetran atau dilap pakai kain yang bersih.
Setelah selesai tinggal rakit kembali, dan pastikan ISC bekerja secara normal dan mengatur langsam pada pada kisaran 1.600 rpm.
Jika tidak, maka mesti minta bantuan bengkel resmi untuk reset ECU pakai diagnostic tool.
Demikian jawaban saya Pak Ananto, semoga bisa membantu memecahkan masalahnya. Salam.
Artikel ini sudah terbit di Tabloid OTOMOTIF Edisi 23 XXVIII hal 20