Ko Ong tidak menggantinya dengan part bawaan motor, namun mengganti dengan label Koyo asli dari Jepang.
Kode bearing gearbox XMAX adalah 6304, 6222, 6205, dan 2 buah bearing 6303.
“Kalau cara membukanya lebih baik pakai treker khusus agar nggak merusak rumah bearing.
Laher yang rusak ditandai oblaknya cincin bagian dalam saat dipegang,” sebut pemilik bengkel di Jl. Raya Pekayon No. 132, Bekasi Selatan, Jawa Barat ini.
(Baca Juga : Radiator Dua Lapis Buat NMAX, XMAX, Aerox dan Lexi, Cek Harganya)
Untuk pemasangan, bagian yang diketok harus benar dan lurus, ini untuk menghindari posisi bearing miring.
Oh iya, menurut pria berkacamata ini juga takaran oli gearbox harus diperhatikan.
Bila standarnya hanya 200 ml, maka ia menganjurkan ditambah 50 ml, sehingga jadi 250 ml.
Gunakan oli kualitas bagus, sehingga memperpanjang umur bearing serta memproteksi gesekan antar gear.
(Baca Juga : Lihat Yamaha XMAX Konsumen Langsung Deal, Yang Lain Dilirik Dulu)