Otomotifnet.com - Penyakit umum Yamaha NMAX biasanya ada suara 'ngelotok'.
Biang keroknya biasanya ada di tensioner rantai keteng yang mulai aus.
Ada beberapa pilihan substitusi komponen berupa tensioner keteng untuk matic Maxi Yamaha yang diklaim bisa lebih awet dari bawaan.
Tensioner keteng sendiri berfungsi mengatur ketegangan rantai keteng sehingga mesin bisa berfungsi denga maksimal.
(Baca Juga : Temuan Di Yamaha NMAX Bekas, Rasio Berisik Sampai Tensioner Lepas)
Tensioner keteng ini kerap dikeluhkan pemilik Yamaha NMAX generasi awal, apa saja pilihan subtitusi untuk komponen tersebut?
“Pengguna bisa pakai tensioner keteng buatan impor atau lokal. Yang pasti pilihannya semua pakai komponen asli Yamaha namun milik motor lainnya,” jelas Narko, pemilik C&C Jaya Motor di Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Kalau buatan impor, tersedia tensioner keteng milik Jupiter Z1 Thailand berkode 2SU-E2210-00 dengan kisaran harga Rp 150 ribu.
Sedangkan untuk komponen produk lokal, pengguna bisa pakai punya Mio M3 berkode 2PH-E2210-00 seharga Rp 85 ribu.
(Baca Juga : Subtitusi Part Kampas Rem Dan Tensioner Yamaha NMAX, Plug N Play Lho!)