Otomotifnet.com - Royal Enfield Himalayan tampil bergaya ala Rally Dakar.
Bodi rampingnya berwarna merah, biru dan putih yang mencolok, sekilas seperti livery Ducati.
Tampak depannya juga adventure berkat windshield tinggi, kemudian dua lampu LED bulat menggantikan lampu bawaan Himalayan.
Kemudian ada anti-dumping atau bisa disebut fairing yang menutupi bagian depan setang yang biasanya diisi dengan peralatan navigasi.
(Baca Juga : Enggak Kayak Model Lain, Suara Dan Getaran Mesin Royal Enfield Himalayan Lebih Halus)
Crashbar dengan warna merah menyala juga ikut dipasang untuk melindungi bagian mesin.
Pada crashbar ini diberi sepasang foglamp yang terpasang di sisi kiri dan kanan motor.
Agak mundur tampak rangka belakang sudah dipotong sehingga membuat joknya menjadi single seat.
Joknya pun diganti dengan bahan yang lebih tebal agar nyaman saat dipakai berkendara lintas daerah.
(Baca Juga : Royal Enfiled Himalayan Butuh 2 Tahun Baru Jualan, Ternyata Barang Ini Gara-garanya)
Bagian belakang yang lebih pendek tadi diisi dengan spakbor panjang yang sangat cocok jika ikut Dakar.
Selain itu terdapat pula cover disamping yang juga berfungsi menutupi knalpot dari gempuran tanah.
Knalpotnya sendiri merupakan hasil kustom dari Libero Moto.
Dari sisi kokpit, panel instrumen masih menggunakan bawaan Himalayan sedangkan setang diganti dengan part aftermarket.
(Baca Juga : First Ride Royal Enfield Himalayan, Torsinya Kayak Mesin Diesel )
Tangki juga tetap dipertahankan, bedanya hanya kini diberi warna, logo dan nama Royal Enfield.
Pindah ke kaki-kaki, suspensi yang dipakai masih sama baik yang depan maupun belakang.
Perbedaan yang paling terlihat adalah penggunaan ban berprofil besar yang memang diperuntukkan di jalan tanah.
Secara keseluruhan ubahan yang dilakukan tidaklah drastis tapi aura Rally Dakar begitu kuat terpancar dari Royal Enfield Himalayan ini.
Apakah ini tanda-tanda Royal Enfield mau ikut Rally Dakar, Entahlah...