First Ride Royal Enfield Himalayan, Torsinya Kayak Mesin Diesel

Otomotifnet.com - Sebenarnya OTOMOTIF sudah mencoba Royal Enfield Himalayan kala gelaran Indonesia International Motor Show 2018, namun area tesnya sangat sempit, jadi kurang puas dan tak bisa merasakan lebih mendalam performanya.

Untungnya PT. Distributor Indonesia selaku distributor resmi Royal Enfield di Indonesia, menggelar Himalayan Trial Day untuk beberapa media guna mencicipi Himalayan di Jeep Station Indonesia Resort, Bogor, Jabar.

Nah di sini bisa puas banget mencoba motor seharga Rp 93 juta OTR ini. Bagaimana impresinya? Yuk simak. (Fariz/Otomotifnet.com)

Fitur & Teknologi

Hafizh/Otomotifnet

Spidometer didominasi bentuk bulatan dengan kombinasi analog dan digital yang mudah dipantau

Kembali sedikit mengulas fiturnya, mulai dari spidometer yang didominasi bentuk membulat dengan kombinasi analog dan digital.

Petunjuk kecepatan pakai model jarum, di bawahnya ada layar digital yang menampilkan informasi gear indicator, side stand indicator, fuel trip, odometer, trip A & B, speed average A & B, temperature, dan digital clock.

Sisi kanan ada tachometer juga model jarum yang hanya mencapai 9.000 rpm dan red line di 6.500 rpm.

Rendah banget ya? Di bawahnya ada fuel meter dan paling beda dengan motor kebanyakan ada kompas digital, sehingga memudahkan mengetahui arah kala berkendara.

(BACA JUGA: Garang...Kawasaki Z1000 Sampai Yamaha R1 Berubah Wujud, Dari Banteng Berotot Sampai Tawon Ganas)

Hafizh/Otomotifnet

Lampu depan dilengkapi dengan windscreen kecil yang ampuh menahan terpaan angin