Otomotifnet.com - Rifat Sungkar selesai melakukan ujicoba dua jenis mobil reli.
Tak sendirian, pereli nasional itu ditemani teman seprofesi asal Inggris, Alister McRae di Bakers Hill, Perth, Australia, (14/2).
Hasil tes terhadap dua mobil reli tipe AP4 dan R5, Rifat menyimpulkan beberapa hal yang dianggapnya penting.
Di trek sepanjang kurang lebih 3 kilometer, Rifat dan Alister beberapa kali mencoba mobil AP4.
(Baca Juga : Demi Pertumbuhan Anak, Rifat Sungkar Lebih Pilih Event di Indonesia)
Ia pun berlanjut melakukan pengujian terhadap mobil tipe R5.
“Dari pertama kali naik AP4, saya dan Alister sudah merasakan bahwa mobil ini berada di level yang berbeda," terang Rifat Sungkar.
"Berbeda dari semua mobil yang ada di grup N dan AP4 yang disahkan oleh Motorsport New Zealand dan Confederation of Australian Motor Sport memiliki kelebihan dibandingkan R5."lanjutnya.
Adapun waktu dari hasil uji coba menunjukkan mobil tipe AP4 memiliki selisih waktu 0,7 detik per kilometer lebih lambat dari R5.
(Baca Juga : Masih Pakai Ban Dalam, Ada Rahasia Ban Motor Reli Dakar Antibocor)
Namun untuk urusan handling dan suspensi, terasa tipe AP4 sangat ringan dan mudah dikendalikan karena memiliki travel suspensi yang panjang.
Rifat dan Alister pun sempat melakukan set up terhadap mobil tipe AP4, yang meliputi bagian roll bar belakang agar mobil lebih stabil di tikungan, serta menaikkan suspensi agar lebih safety ketika jumping.
Kedua pereli bertaraf internasional ini pun melanjutkan dengan bertukar mencoba mobil tipe R5.
Satu keunggulan dari R5 menurut Rifat adalah handling yang sangat mudah dikendalikan ketika mobil berganti arah atau bermanuver.
(Baca Juga : Valentino Rossi Banting Setir Di Monza Rally Show 2018, Geber Ford Fiesta Lagi)
Rifat menambahkan, dari segi mesin, AP4 ini lebih unggul jika dibandingkan R5.
Sementara gearbox dan suspensi dari kedua mobil ini bisa dibilang setara.
"Menurut saya, AP4 adalah pilihan terbaik karena dari segi harga hanya 2/3 dari harga mobil R5 sementara harga suku cadang R5 bisa tiga atau empat kali lipat lebih mahal dari AP4," jelasnnya.
"Running cost ini sangat penting untuk diperhatikan bagi semua yang ingin membangun mobil reli,” sambung Rifat.
(Baca Juga : Ikutan Reli Dakar 2019, Barang Sebanyak Ini Diboyong Pembalap)
Dari hasil uji coba ini, Rifat menganggap region Asia-Pasifik (termasuk Indonesia) sudah mampu menciptakan mobil hebat.
Untuk digunakan dalam ajang-ajang balap reli bergengsi agar menciptakan iklim balap reli yang kompetitif.
Ia menilai formula mobil tipe AP4 ini sangat sederhana karena menggunakan mesin, gearbox, dan suspensi yang sama untuk seluruh bodi.
“Apabila ada yang berminat untuk membangun mobil ini akan sangat mudah karena platform mobil AP4 basis sasis, mesin, gearbox, dan kaki-kaki semuanya sama, hanya jubah atau bodinya saja yang berbeda dan bisa dari berbagai merek kendaraan,” tutur Rifat Sungkar.
Artikel ini telah tayang di Tribunnews.com dengan judul Rifat Sungkar Telah Menyelesaikan Uji Coba Mobil Reli Bersama Pereli Asal Inggris