Sehingga durabilitas transmisi otomatisnya pun didesain untuk pemakaian wajar.
Ketika masuk di dalam mode tiptronic, akan terjadi penumpukan torsi pada komponen di dalam girboks transmisi otomatis.
"Sebagaimana mode tiptronic ini diciptakan, penumpukan torsi ini berperan memberikan torsi maksimal pada rasio gigi dan putaran mesin tertentu misalnya seperti berakselerasi atau menanjak," jelas Hermas.
Namun bila digunakan tidak tepat dan sesuai dengan peruntukkannya, penumpukan torsi ini malah bisa memperpendek umur transmisi otomatis.
(Baca Juga : Flushing Oli Transmisi Matik Ford Focus, Meski Umur Panjang, Biaya Lumayan)
Karena komponen yang seharusnya digunakan dalam batas wajar dipaksa menahan torsi berlebih.
Akibatnya komponen bisa mengalami aus bahkan transmisi otomatis dalam jangka panjang mengalami "jedug" atau tidak bisa berpindah transmisi sama sekali.
"Beda dengan mobil yang didesain untuk performa, karena memang diciptakan untuk mentolerir besarnya tenaga dari mesin," tegas Hermas.