Otomotifnet.com - Starter KLX 150 ngadat bisa bikin bingung kalau tiba-tiba terjadi saat sedang adventure di tengah hutan.
Salah satu penyebabnya yakni one way starter mudah jebol atau tidak kuat meneruskan putaran dinamo stater untuk menggerakkan mesin.
Penyakit ini banyak terjadi terutama di motor bore up dengan kompresi tinggi.
Kalau pakai slah kaki bisa nendang balik.
(Baca Juga : Waspada Selang Fuel Pump Asal Beli, Enggak Kuat, Motor Rawan Terbakar)
Keluhan one way starter ini juga disampaikan Heri Triwibowo sang pemilik KLX 150 lansiran 2012 yang mengalami loss starter.
Hal tersebut diceritakan saat bertemu di bengkel Jayus Crew 77 di Jl. Bumi Sani Raya Blok C1 No. 17, Tambun Selatan, Bekasi.
Rachmat Sugito punya solusi ampuh untuk mengatasi one way starter yang mudah jebol.
Asisten mekanik ini memanfaatkan one way kepunyaan Suzuki Satria FU 150.
(Baca Juga : Pilihan Hemat Aki Kawasaki Ninja 250, Spesifikasi Sama, Harga Cuma Setengah)
Part ini cukup ampuh menghilangkan penyakit bawaan KLX 150 tersebut.
Tetapi, gak bisa langsung terpasang.
“Ada yang harus sedikit diubah dan dilas,” ucap Toloy, sapaan akrabnya.
Pertama, lepas rumah one way bawaan dan ganti dengan kepunyaan Satria FU
(Baca Juga : Sokbreker Mendadak Keras, Jangan Salahkan Oli, Bisa Komstir Oblak)
Saat pemasangan rumah one way ini harus dilakukan sistem diameternya berbeda.
Usahakan posisi rumah one way tepat di tengah dengan cara di center di tukang bubut.
Pekerjaan belum selesai, masih ada PR lagi, yakni rumah gigi sekunder starter diubah juga pakai Satria FU 150 dengan cara membubut rumah bawaan KLX 150.
"Biar lebih lancar, bosh tengahnya ganti juga pakai bawaan KLX 150 BF yang sudah menganut needle bearing atau bearing bambu” tambah asisten mekanik berumur 29 tahun ini.
Kalau gak mau ribet, siapin aja kocek Rp 600 ribuan dan kontek lansung di nomor 0857-7984-1200.