RIDING POSITION & HANDLING
Kalau duduk di Mini GP, buat yang tingginya 170 cm pasti kaki akan sangat melipat, makanya footstep mesti dipindah ke belakang, beda di GP12 ini yang agak mendingan.
Dengan tinggi jok 668 mm, kedua kaki enggak terlalu menekuk.
Footstep-nya tinggi khas besutan balap, agar lebih percaya diri ketika melahap tikungan, juga lebih mudah knee down pastinya.
Posisi setang jepitnya hampir sejajar dengan jok, tentu membuat pundak merunduk maksimal! Posisi berkendaranya mirip GP Mono atau Moriwaki MD250 milik 43 Racing School yang pernah dicoba OTOMOTIF.
Tangki bahan bakar berkapasitas 10 liternya ramping, menguatkan kesan GP Mono versi mungil.
Bobot kering motor ini ringan, hanya 85 kg.
Tapi ketika masuk sirkuit, seperti GP Mono, pengendara benar-benar harus beradaptasi untuk dapat mengendalikan GP12.
Terutama karena posisi duduknya yang nunduk banget.