Isal/GridOto.com
Wawan WRC bersama knalpot M'berrr
"Soalnya menyesuaikan dengan kompresinya juga," sahutnya lagi.
Selebihnya soal leher dan diameter silencer sama.
"Baik leher sama silencer knalpot racing motor injeksi maupun karburator masih sama. Untuk lehernya saya pakai 26 mm," sahutnya
Honda BeAT karburator punya rasio kompresi mesin 9,2: 1.
(Baca Juga : Tensioner Yamaha NMAX Melemah, Ganti Punya Aerox, Lebih Tangguh)
Artinya terpaut lebih kecil 0,3 dari kompresi mesin Honda BeAT FI eSP yang punya rasio kompresi 9,5:1.
Knalpot M'berrr merupakan nama beken dari knalpot Standar Racing besutan WRC Racing Exhaust.
"Suara M'berrr-nya dari gas buang yang bertabrakan dengan saringan knalpot," tutupnya.