Otomotifnet.com - Kategori dual purpose atau motor yang bisa untuk menjelajah dua alam terbagi jadi dua pada OTOMOTIF Award 2019.
Yaitu Low Dual Purpose yang dimenangi oleh All New Honda CRF150L dan High Dual Purpose dengan pemenang Honda CRF250 Rally.
All New Honda CRF150L mengungguli Kawasaki KLX 150, KLX 150BF dan Viar Cross X 200 ES.
Kemenangan CRF150L didasari oleh banyak hal, pertama desain bodi sporti persis dengan kakaknya yang special engine, seperti CRF250R.
Mesin All New Honda CRF150L yang pakai 150 cc SOHC 2 katup juga unggul mutlak dari rivalnya, satu-satunya yang sudah injeksi, sehingga lebih mudah dinyalakan, lebih bertenaga sekaligus lebih irit bensin.
Bagian kaki-kaki CRF150L pun lebih mumpuni, dengan upside down 37 mm yang punya travel panjang jadi tak mudah mentok, pun demikian dengan suspensi belakang yang monosok.
Faktor pendukung lainnya harga lebih terjangkau.
Sementara itu Honda CRF250 Rally unggul dari BMW G 310 GS, Viar Cross X 250 ES dan Kawasaki Versys-X 250.
Dari hasil penilaian saat test ride sampai komparasi, keunggulan CRF250 Rally mulai dari sisi desain yang unik khas besutan rally Dakar, dengan postur tinggi dan lampu asimetris membuatnya jadi pusat perhatian.
Dukungan kaki-kaki ring 21 dan 18 inci dan suspensi yang punya jarak main panjang dan empuk, juga sangat mendukung untuk menaklukkan berbagai kondisi jalan, belum lagi bobotnya relatif lebih enteng dari rivalnya, tentu membuat CRF250 Rally lebih mudah dikendalikan.
Berikutnya CRF250 Rally dibekali mesin 1 silinder 250 cc DOHC 4 katup yang punya torsi besar di putaran bawah sampai menengah, sehingga pas untuk menaklukkan berbagai kondisi jalan, tanah, lumpur sampai aspal mulus.