Otomotifnet.com - Honda Brio versi All New, ternyata di bagian kaki-kakinya masih menggunakan konstruksi generasi terdahulu.
Konvigurasi suspensi depan dijejalkan Mac Pherson strut, yang dikombinasi H-shape Torsion beam di bagian belakang.
Dengan konstruksi standar, proporsi kaki-kaki Brio baru sudah sangat cukup yahud, karena handlingnya dirasa paling tajang di kelasnya.
Tapi, buat Anda yang ingin mengupgrade kekakuan dan memberikan handling yang lebih optimal, bisa aplikasi ISC Coilover tipe basic.
(Baca Juga : Ini Inspirasi Livery Mobil Balap TTI-TRD, Ternyata Mirip Ini)
"Untuk Honda Brio ini masih sama kok konstruksinya dengan yang versi lama, makanya kami ada stok coilover untuk Brio ini," ujar Jonathan, Head of Operational ISC Coilover.
Proses pemasangannya pun plug and play namun tetap bisa atur ulang kerendahannya.
(Baca Juga : Kuning, Biru dan Merah, Warna Per CVT Ternyata Ada Artinya!)
"Coilover ini adjustable bahkan yang tipe basic, bisa di-set tinggi maksimal dan juga bisa diset rendah sampai selisih jarak 1 jari," imbuhnya.
(Baca Juga : Yamaha XMAX Tampil Mentereng, Pasang Pelek Depan Belakang, Harga Rp 60 Juta Aja)
Adapun kekuatan kekuatannya coilover ini mencapai 160 mm/6 kg.f.
"160 itu artinya panjang per dalam satuan milimeter, 6 itu Spring Rate (tingkat kekerasan per) dalam satuan kg.f/mm," timpal Reyner.
Untuk tipe ISC coilover tipe basic ini dipatok pada harga Rp 14 juta.
(Baca Juga : Atasi Sok Belakang Honda CRF250 Rally Amblas, Tinggal Selipin Part Ini)
Namun kini ada potongan harga 10% (Rp 1,4 juta) yang artinya hanya dengan membayar Rp 12,6 juta bisa langsung bawa pulang coilover lansiran ISC ini.