Otomotifnet.com - Kaki-kaki skutik Honda ADV150 sempat bikin pemilik Honda PCX kesengsem.
Selain kelihatan kekar dan lebar, unit pengereman Honda ADV150 juga terlihat sporty.
Terutama cakram milik Honda ADV150, yang lebih besar dan modelnya wavy alias bergelombang.
Makanya sempat ada ide buat pemilik Honda PCX, memasang cakram Honda ADV150 di motor mereka.
(Baca Juga: Honda ADV150 Tarikan Bawahnya Jahat, Ganti Roller Punya PCX 150)
Pertama, kita bandingkan dulu diameter cakram Honda ADV150 dibanding milik Honda PCX.
"Diameter cakram Honda ADV150 240 mm, kalau PCX 220 mm," buka Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).
Cakram model wave, juga punya kelebihan dibanding cakram bulat konvensional.
"Selain bobotnya lebih ringan, cakram wave lebih cepat melepas panas," tukas Endro.
(Baca Juga: Honda BeAT dan Genio Bisa Saling 'Donor', Komponen Cocok, Mulai Busi Sampai Rem)
Makanya, cakram model wave dipakai Honda di motor-motor sport dan penjelajah.
Misalnya Honda CRF250L Rally, CRF150L, sampai Honda CBR250RR.
Sayangnya, cakram Honda ADV150 terutama yang depan, tidak bisa dipasang di Honda PCX.
"Soalnya baut pemegang cakram Honda ADV150 ada 6, kalau PCX pakai 4 baut," tunjuk Endro.
(Baca Juga: Motor Trail Tanpa Radiator Bisa Adem, Cegah Overheat, Ditiup Kipas Pendingin)
Sedangkan cakram belakang Honda ADV150, secara teori bisa dipasang di Honda PCX.
"Tinggal disesuaikan baut pemegang cakramnya," tutup Endro.
Untuk kaliper rem, Honda ADV150 dan PCX sama-sama pakai Nissin 2 piston untuk ABS, dan 3 piston buat versi CBS.
Begitu pula sistem ABS yang dipakai, Honda ADV150 dan PCX sama-sama pakai single-channel alias depan saja.