Terlihat desain tersebut memperlihatkan sasis baru juga pelek baru dengan tujuh palang.
Meski begitu nampaknya basis mesin masih dipertahankan, dan kemungkinan kapasitas yang diperbesar jadi 1.400 cc adalah cara agar Hayabusa anyar ini tetap punya performa galak dengan emisi yang lolos Euro4.
Meski mesin masih dipertahankan, namun part seperti engine head, ECU, juga exhaust bakal diupgrade untuk lebih meningkatkan performanya.
Selain itu bodywork dari Hayabusa versi anyar ini juga pastinya bakal diperbarui.
(Baca Juga: Honda CBR250RR Model 2020 Kena Update, Fitur Quick Shifter Hadir, Tambah Slipper Clutch)
Media otomotif asal Jepang Young Machine, sempat membuat prediksi desain Hayabusa ini.
Dibandingkan dengan Hayabusa versi saat ini, prediksi Young Machine memperlihatkan desain yang lebih lancip.
Desain headlamp terlihat bagian kanan dan kirinya menyatu dengan air intake dan punya shape yang menyudut.
Selain itu spion terlihat juga lebih lancip, serta bentuk knalpot baru yang lebih pendek dari Hayabusa versi sekarang.