Blok Silinder Baret Bikin Motor Berasap, Tanam Boring Atau Ganti Blok Jadi Solusi, Habis Segini

Ignatius Ferdian - Selasa, 3 September 2019 | 20:15 WIB

Blok Silinder dan Piston copotan untuk Suzuki Skywave dari Izzy Garage (Ignatius Ferdian - )

Otomotifnet.com - Ada pilihan saat blok silinder atau boring sudah baret, antara ganti boring atau ganti blok silinder baru.

Karena blok silinder yang baret bisa bikin mesin motor 4-tak mengeluarkan asap lewat knalpot.

Blok silinder baret membuat oli mesin masuk ke ruang bakar dan berakibat munculnya asap dari knalpot.

Tentunya solusi dari blok silinder baret ada dua yakni mengganti liner atau sering disebut dengan tanam boring atau mengganti dengan blok silinder baru.

(Baca Juga: Ring Piston Punya Umur Pemakaian Sendiri, Rata-rata di 20.000 km, Oli Juga Berpengaruh)

Lalu lebih murah mana dari segi biaya dalam menangani blok baret ini?

"Kalau dari segi biaya, tentu lebih murah tanam boring di tukang bubut," bilang Hilarius Eduard mekanik Jaya Motor di daerah Bintaro, Tangerang Selatan.

Istimewa
Boring diesel tahan kompresi tinggi

"Karena dengan modal sekitar Rp 300 ribuan boring sudah terganti dan dapat piston-nya," terangnya.

Sementara kalau ganti blok silinder baru bisa lebih mahal.

(Baca Juga: Yamaha Mio M3 125 Ngebul Dari Knalpot? Ada Dua Penyebabnya, Kena Satu Biaya Lumayan)

"Untuk motor matic dan bebek itu bisa sekitar Rp 500 sampai Rp 600 ribuan tergantung dari tipe," lanjut Edu yang buka di Jl. Cendrawasih, Bintaro, Tangerang Selatan.

"Tapi biarpun lebih mahal, tentu lebih bagus pasang blok silinder baru," tambah Edu.

"Karena mesin pasti lebih halus seperti motor baru lagi dan pemasangannya tinggal pasang saja," terangnya.

"Kalau tanam boring harus cari tukang bubut yang bagus, tapi dia lebih murah enaknya," tutup Edu.

Jadi tinggal sesuaikan saja dengan budget yang kalian punya.