Pujud juga merancang wadah bahan bakar, yang katanya model roundtank sebagai ciri Indian.
Pun fender depan belakang, yang tampak mayungin lingkar roda ukuran 21 inci.
Tak hanya itu, penyangga kaki depan pun dirancang dan dibuat sendiri.
“Disesuaikan Indian tahun belasan, saya rancang fork depan model girder. Ulir pernya pakai copotan Vespa,"
(Baca Juga: Minat Suzuki Thunder 250 Seken, Cek Kiprok Dan CDI, Waspada Part Kanibal)
"Selain kuat, panjangnya mencukupi sesuai yang saya inginkan,” lanjut Pujud sembari nunjukin ulir per yang sudah tersentuh kilau krom.
Lantas ke bagian mesin. Kelihaian Pujud dalam menekuk pelat diumbar. Bagian luar jadi seolah mesin tua berkapasitas besar sebagai topeng mesin Thunder 125.
“Itu bagian tersulit. Membuat seolah menggunakan mesin tua. Cara cepat saya cover aja. Bahannya pelat galvanis yang dibentuk sedemikian rupa dan dilas,"
"Termasuk bagian atas silinder kopnya dibuat bersirip pakai bahan alumunium,” aku Pujud.