Otomotifnet.com - Yamaha Aerox 155 bisa bikin irit pemiliknya saat ganti kampas rem belakang.
Sebab bisa pinjam ke kampas rem belakang motor lain yang tentu harganya lebih murah.
Solusinya bisa memakai kampas rem belakang milik Mio Series karena sama-sama model teromol.
Enggak hanya di Yamaha Aerox saja, kampas rem belakang Mio Soul juga bisa dipasang di Yamaha Lexi.
(Baca Juga: Pasang Kampas Rem Aftermarket di Motor Jangan Dipaksa, Cek Ketebalan, Hindari Macet)
"Lexi atau Aerox kampas rem belakangnya bisa tukaran dengan punya Yamaha Mio yang punya kode depan 5MX," buka Saipul, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat, Tangerang Selatan.
Pemasangannya pun Plug and Play, alias tanpa perlu ubahan atau mengakali.
Tapi, yang harus diketahui, walaupun bisa tukar pakai, penggunaan kampas rem Mio di Aerox atau Lexi akan membuat pengereman jadi berbeda.
"Kalau dipasang sih bisa saja, tapi rem jadi enggak sepakem waktu pakai kampas orinya," lanjut pria yang disapa Ipul ini.
"Soalnya kampas ori Lexi itu kan pakai punya Scorpio Z yang berkode 5BP," sambungnya.
Hal itu dikarenakan kampas rem berkode 5BP memiliki bentuk yang sedikit berbeda.
"Kampas 5BP itu tapak kampas remnya lebih panjang, makan teromolnya lebih banyak, jadi pengereman lebih pakem," katanya lagi.
Untuk harganya sendiri, memang kampas rem milik Mio Soul lebih murah daripada bawaan Aerox atau Lexi.
(Baca Juga: Cek Ketebalan Kampas Rem Cakram Dan Tromol Tanpa Bongkar, Cuma Dilihat)
Kampas rem Lexi yang berkode 5BP-F530K-20 dibanderol Rp 55 ribu.
Sementara kampas rem Mio Soul yang berkode 5MX-F530K-00 harganya hanya Rp 45 ribu.
Bisa dipakai saat kondisi darurat di jalan nih.