Otomotifnet.com - Toyota Starlet kepunyaan Bambang DM dan Ferdy, kakak beradik ini memang berbeda generasi atau tahun. Tapi punya kesamaan gaya modifikasi.
Bambang DM pemilik Starlet 1.0 XL tahun 1989, sedangkan Ferdy yang mempunyai Starlet 1.3 SEG 1995.
Meski beda generasi, kedua Starlet ini punya satu kesamaan dalam gaya modifikasi. "Kita sama-sama memodifikasinya bergaya rally look," ujar Bambang.
"Modif gaya gaya ini di Starlet enggak pernah salah deh," timpal Ferdy yang dibantu oleh Wisnu dan Budi dari bengkel FAF Garage.
GRAVEL STYLE
Setelah ngobrol dengan Wisnu dan Budi, akhirnya diputuskan untuk memodifikasi Starko (Starlet kotak) milik Bambang bergaya gravel alias nonaspal.
"Menurut saya Starko lebih cocok gaya rally trek gravel. Cirinya, pakai ban pacul," tukas Bambang.
Peleknya pakai Advan Rally Trial ukuran 14x5,5 inci. Namun sebelumnya dibalut ban pacul Yokohama Advan 175/70R14 untuk mempertegas kesan rally gravel.
Mudflap custom buatan Pesona Motorsport pun ditambahkan di keempat sepatbor.
Di bagian depan, 4 foglamp Cibie dan Hella FF700 juga sudah terpasang dengan braket custom.
Lalu seluruh bodi diberi livery merah custom bertulisan FAF Garage dan Toyota di kap mesin. Ala mobil rally banget nih!
Masuk ke interior, tampak sepasang jok Recaro LX plus seatbelt 4 titik Schroth yang juga sudah melegenda di dunia balap.
Begitu pula setir OMP deep corn serta RPM Autometer. "Saya juga pasang rollbar custom 6 titik, biar makin kuat aura mobil rally-nya," bilang Wisnu.
Tinggal engine swap aja nih!
TARMAC STYLE
Beda dengan Bambang, Ferdy lebih memilih gaya rally trek aspal yang biasa disebut tarmac untuk Starlet kapsulnya.
"Karena mobil ini saya masih saya pakai harian, gaya tarmac paling pas deh!" seru Ferdy. Nah!
Untuk pelek dipilih yang lebih kalem, "Saya pasangin pelek Sparco Cromodora orisinal, kalem tapi tetap terlihat rally looknya," ujar Wisnu.
Pelek berukuran 16 inci ini dibalut ban Toyo DRB 195/55R16 dan juga ditambah mudflap custom. Cakep!
Kemudian sekujur bodi Starlet ini dibalut stiker livery Martini. Kenapa Martini?
"Saya senang aja lihat liverynya Martini, klasik dan keren!" seru Ferdy.
FYI saja, kiprah Martini di dunia rally pernah sebagai sponsor utama mobil Lancia dan Ford sejak tahun '70an sampai '90an.
Terakhir, Ferdy menambahkan sepasang foglamp di bumper depan untuk menegaskan gaya rally looknya. (Kyn)