Efeknya kaki jadi terasa santai dan tidak menekuk.
Kerennya footstep MX King 150 ini bisa terlipat ketika menyentuh aspal, cukup berguna bagi pencinta cornering karena kemiringan bisa lebih maksimal.
Setangnya juga berada di posisi rata-rata yang nyaman. Di mana tidak terlalu rendah, akibatnya lengan dan pundak tidak cepat lelah lantaran posisi duduk masih tegap.
Namun ada pula kesan sporty, karena setangnya sedikit menekuk ke arah dalam.
Handling-nya masih terasa lincah seperti generasi sebelumnya.
Tapi tidak dapat dipungkiri dengan ban depan lebih lebar, dari 70/90-17 jadi 90/80-17 sedikit mengurangi feeling lincah dari motor yang memiliki berat isi 116 kg ini.
Efek positifnya roda depan jadi punya cengkraman yang lebih baik saat cornering atau mengerem, karena kontak ban ke aspal lebih lebar.
Selebihnya respon motor ini sangat baik, nurut ke mana pengendara ingin berbelok.