KESIMPULAN
Karakter asli Yamaha MX King 150 tetap tak berubah, menawarkan sebuah bebek yang nyaman dipakai harian.
Bedanya dengan adanya fitur baru, yaitu lampu dan spidometer, membuat MX King 150 tampil lebih modern, apalagi ban depan makin lebar membuat handling lebih mantap.
Sayangnya mesin tak berubah, jadi performanya sama saja, kurang memuaskan buat pencinta kecepatan, tapi sudah cukup bertenaga untuk harian.
Data tes:
0-60 km/j: 3,9 detik
0-80 km/j: 7,1 detik
0-100 km/j: 12,6 detik
0-100 m: 6,9 detik (@78,6 km/j)
0-201 m: 11 detik (@95 km/j)
0-402 m: 18 detik (@109,9 km/j)
Top speed di spidometer: 126 km/j
Top speed di Racelogic: 117,7 km/j
Konsumsi bensin: 43,5 km/liter
Data spesifikasi:
Tipe Mesin: Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC
Diameter x Langkah: 57 mm x 58,7 mm
Perbandingan Kompresi: 10,4:1
Daya Maksimum: 15,1 dk @8.500 rpm
Torsi Maksimum: 13,8 Nm @7.000 rpm
Sistem Starter: Elektrik Starter & Kick Starter
Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection
Tipe Kopling: Basah, Kopling Manual, Multiplat
Tipe Transmisi: Constant Mesh, 5-Kecepatan
P x L x T: 1.970 mm x 670 mm x 1.080 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.290 mm
Jarak Terendah Ke Tanah: 135 mm
Tinggi Tempat Duduk: 780 mm
Berat Isi: 116 Kg
Kapasitas Tangki Bensin: 4,2 L
Tipe Rangka: Backbone
Suspensi Depan: Teleskopik
Suspensi Belakang: Monosok
Ban Depan: 90/80-17m/C (38P)
Ban Belakang: 120/70-17m/C (58P)
Rem Depan: Single Disc Brake
Rem Belakang: Single Disc Brake