Otomotifnet.com - All New Yamaha NMAX 155 dibekali mesin baru yang beda dari model sebelumnya.
Bisa dibilang basisnya dari mesin Yamaha Aerox yang mendapat improvisasi di beberapa sektor.
Jika dibandingkan dengan mesin NMAX lama, hampir tak ada yang sama meski secara spesifikasi basisnya serupa.
Spesifikasi dasarnya tetap 155 cc, 4 katup dengan VVA Blue Core dan berpendingin cairan.
(Baca Juga: All New Yamaha NMAX 155 Diboyong, Cicilan Dibanderol Mulai Rp 2 Jutaan)
Letak engine mounting sekarang juga berubah ke bawah, tidak lagi model gantung seperti yang lama.
Dari mesin ke rangka disambung oleh hanger, semacam link dengan bushing karet.
Keuntungannya, dirasakan vibrasi mesin jadi terasa lebih minim, tampaknya karena punya rubber bushing lebih banyak.
Ditambah pula adanya Smart Motor Generator (SMG) membuat momen menyalakan mesin terasa sangat halus.